Avinguda de Niça suma 130 palmeres més i un passeig accessible

  • Plantades 130 palmeres més i creades zones d'ombra amb pèrgoles
  • Inversió de 3,9 milions, 73 columnes LED i 450 m de carril bici
  • Rasant única, plataformes de fusta i eliminació de barreres
  • Actuació de 14.900 m² entre el carrer Irlanda i el límit amb el Campello

Passeig marítim amb palmeres

La reurbanització de l'avinguda de Niça ja és una realitat i ofereix a Alacant un passeig marítim més amable, amb la plantació de 130 palmeres més, noves zones verdes i àrees d'ombra, seguint criteris de manteniment i plantació de palmeres urbanes. La intervenció inclou, a més, la renovació de l'enllumenat amb 73 columnes LED d´alta eficiència i un traçat ciclista que prioritza la mobilitat sostenible.

Amb una inversió propera als 3,9 milions d'euros, l'itinerari de vianants s'ha renovat i queda unificat fins al límit amb El Campello, segons el hotel de ciutat. A la visita al tram finalitzat van participar representants municipals i veïnat, en una actuació que reforça l'ús ciutadà del front litoral de la Platja de Sant Joan.

Què canvia al passeig

El nou disseny integra una muralleta o muret de gran presència visual, que actua com a frontera entre la ciutat i la sorra i constitueix un element distintiu del traçat. S'han creat punts d'estada i esbarjo amb vegetació, bancs i pèrgoles per afavorir el descans i la convivència.

L'alineació de palmeres s'ha tractat amb escocells individuals realitzats amb platines de acer corten, generant continuïtat amb les zones enjardinades i parterres que separen de l'aparcament, aplicant mesures davant del morrut roig. L'equipament urbà es completa amb 45 bancs y 32 aparcabicicletes.

Per facilitar l'ús quotidià del sorral, s'han instal·lat plataformes de fusta que connecten el paviment del passeig amb la platja, creant catifes de transició on hi caben activitats d'estada, esport suau o espera.

Accessibilitat i connexió directa amb la platja

L'actuació adopta una rasant única que millora el trànsit de vianants, l'evacuació d'aigua cap a la sorra i la relació amb les terrasses d'hostaleria. Aquest criteri s'aplica de manera continuada des dels accessos al passeig fins als serveis higiènics i el mobiliari urbà.

S'han eliminat barreres arquitectòniques amb criteris de accessibilitat universal, resolent recorreguts per a persones amb mobilitat reduïda i permetent una connexió directa i còmoda amb la platja a través de passarel·les de fusta.

Mobilitat sostenible i il·luminació

El projecte consolida la mobilitat activa amb la continuïtat del carril bici: s'han executat 450 metres novament traçat fins al terme municipal del Campello, enllaçant amb fases anteriors i millorant la connectivitat de l'entorn.

L'enllumenat públic es renova completament amb 73 columnes LED d'alta eficiència, mantenint la imatge dels elements instal·lats en actuacions prèvies i reduint-ne el consum energètic.

Àmbit i abast de lobra

La intervenció es desenvolupa a 14.900 m² ia prop d'un quilòmetre de longitud, entre la carrer Irlanda i el límit amb el Campello, completant l'ordenació de la façana litoral de la platja de Sant Joan.

Aquest tram culmina la continuïtat amb la fase prèviament executada entre la avinguda de Brussel·les i el carrer Irlanda, oferint una imatge homogènia en disseny i materials al llarg de tot el front marítim.

Petjada històrica del límit

Com a gest singular, s'ha incorporat al paviment la empremta topogràfica del límit amb El Campello, que va prendre com a referència el tram final del 'Braçal de la Passió', sèquia de reg de la partida de Fabraquer. Dues fites verticals marquen el pas d'un municipi a l'altre.

Calendari, inversió i presència institucional

L'última fase va arrencar a novembre de 2024 i ha conclòs amb al voltant de dos mesos de retard respecte a la data inicialment prevista, un desviament atribuït a la escassetat de materials ia tràmits administratius.

L'operació forma part d'un projecte de llarg recorregut, amb antecedents a 2006 i un nou impuls a 2016, que ara es completa amb aquesta reurbanització final. A la visita institucional van participar l'alcalde Luis Barcala, el vicealcalde Manuel Villar, la regidora d'Infraestructures Cristina García i la responsable de Comerç i Hostaleria Lidia López, al costat del president veïnal José Caracena (Junts Avancem).

Xifres principals de la intervenció

  • 130 palmeres més i noves àrees enjardinades amb pèrgoles d'ombra.
  • 73 columnes d'il·luminació LED d'alta eficiència.
  • 450 m de carril bici i 32 aparcabicicletes.
  • 45 bancs i plataformes de fusta amb accés directe a la platja.
  • Àmbit de 14.900 m² entre el carrer Irlanda i el límit amb El Campello.

El passeig de l'avinguda de Niça ofereix des d'ara un espai més verd, accessible i cohesionat, amb 130 palmeres addicionals, millor il·luminació i una connexió clara amb la platja i l'entorn metropolità; una actuació que ordena el front litoral i en reforça l'ús quotidià per residents i visitants.

tala de palmeres al Murube
Article relacionat:
Tala de palmeres al Murube: DAUBMA exigeix explicacions